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國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心

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  國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)工程中心)是鐵路行業(yè)唯一的國(guó)家工程中心,主管部門(mén)是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司,依托單位為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。

  1999年,鐵科院集團(tuán)公司在鐵道部科學(xué)研究院運(yùn)輸自動(dòng)化工程研究中心的基礎(chǔ)上,開(kāi)展國(guó)家工程中心申報(bào)工作,20007月,國(guó)家科技部批復(fù)國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心《計(jì)劃任務(wù)書(shū)》,2004年通過(guò)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部驗(yàn)收,工程中心正式成立。同年,工程中心注冊(cè)成立了“北京銳馳國(guó)鐵智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)有限公司”,建立了現(xiàn)代科技型企業(yè)運(yùn)行機(jī)制,實(shí)行實(shí)體化運(yùn)作,為工程中心的發(fā)展提供了可靠制度保障。

  工程中心為推動(dòng)我國(guó)鐵路建設(shè),保證鐵路行車(chē)安全,提高運(yùn)輸能力,促進(jìn)鐵路智能控制和信息技術(shù)的快速發(fā)展,增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,堅(jiān)持“立足鐵路、服務(wù)社會(huì)、面向國(guó)際”的方針,其目標(biāo)和主要任務(wù)是:以服務(wù)和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步為第一要?jiǎng)?wù),以市場(chǎng)對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品的需求為導(dǎo)向,針對(duì)鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)重大、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,集中優(yōu)勢(shì)科技人才隊(duì)伍,可持續(xù)地進(jìn)行自主創(chuàng)新和研究開(kāi)發(fā),加速實(shí)現(xiàn)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)營(yíng)管理信息化及重大科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品化、規(guī)?;?。

  工程中心緊密結(jié)合我國(guó)鐵路運(yùn)輸管理的實(shí)際,在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、高速鐵路和城軌交通建設(shè)中,充分發(fā)揮通信信號(hào)系統(tǒng)的整體效能,為鐵路運(yùn)輸提供安全可靠、先進(jìn)適用的技術(shù)裝備,強(qiáng)化鐵路行車(chē)安全、擴(kuò)能、高速、重載技術(shù)和質(zhì)量保障。工程中心著力研究采用現(xiàn)代自動(dòng)化、人工智能、大數(shù)據(jù)云計(jì)算和寬帶移動(dòng)通信等技術(shù),構(gòu)成大容量、高時(shí)效的現(xiàn)代信息化平臺(tái),服務(wù)于行車(chē)指揮自動(dòng)化、車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制、通信、城市軌道交通等技術(shù)領(lǐng)域,以提升鐵路行車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)安全與效率,突顯鐵路在綜合運(yùn)輸體系競(jìng)爭(zhēng)中的骨干作用。

  工程中心在科研開(kāi)發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等方面均取得了成績(jī)。采用智能控制、信號(hào)處理、信息化、現(xiàn)代通信與安全網(wǎng)絡(luò)以及系統(tǒng)集成等主體技術(shù),強(qiáng)化系統(tǒng)配套,發(fā)揮整體功效,努力解決行業(yè)重大核心技術(shù)問(wèn)題。加強(qiáng)通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域的原始創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新和引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新的力度,較大幅度提升自主研發(fā)能力和自主研發(fā)水平,取得了CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)、CTCS-2/3+ATO高速鐵路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能列車(chē)運(yùn)行調(diào)度集中系統(tǒng)、LTE-R下一代鐵路移動(dòng)寬帶通信、城市軌道交通CBTC列控系統(tǒng)等一批具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大科研成果,為高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等鐵路運(yùn)輸提供大量“先進(jìn)成熟、安全可靠”的技術(shù)裝備。未來(lái),工程中心將在更智能、更高速、更便捷、更綠色的鐵路發(fā)展中繼續(xù)所發(fā)揮的至關(guān)重要作用。

行車(chē)指揮自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室

全路通信信號(hào)防雷中心實(shí)驗(yàn)室

車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)室 

 全路光學(xué)中心實(shí)驗(yàn)室

全路無(wú)線(xiàn)通信中心實(shí)驗(yàn)室

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