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“高鐵+共享汽車”系統(tǒng)

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  2017年以來,集團公司組織開展了“高鐵+共享汽車”研究,各鐵路局集團公司積極實踐,立足發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用,圍繞提高客運產(chǎn)品供給質(zhì)量,促進多種運輸方式無縫銜接和高效換乘,在高鐵車站及相關(guān)場所建設(shè)共享汽車專用設(shè)施,引入社會優(yōu)質(zhì)運營企業(yè)開展運營,滿足了人民群眾多樣化的出行需求,提高了鐵路資產(chǎn)資源營運效率效益。

  截至11月底,呼和浩特、武漢、西安、上海、南昌、廣州、南寧、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊共11個鐵路局集團公司在管內(nèi)開展了“高鐵+共享汽車”業(yè)務(wù),覆蓋城市18個,設(shè)置鐵路站點網(wǎng)絡(luò)46個,配備停車位893個、2.04萬平方米,建設(shè)充電樁257個,引入合作運營企業(yè)8家,投入各型共享汽車3524輛,形成了場地租賃、充電服務(wù)、訂單分成等多種商務(wù)合作模式。

  集團公司將按照“品牌化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;苯?jīng)營目標,利用鐵路互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建線上交易系統(tǒng),制定統(tǒng)一的運營規(guī)則和服務(wù)標準,推動實現(xiàn)全路整體經(jīng)營。

 

 

 

 

 

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